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honda 420 fourtrax

 
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axel
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MessagePosté le: Ven 14 Jan - 00:13 (2011)    Sujet du message: honda 420 fourtrax Répondre en citant

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Avec son moteur de 420 cm3 alimenté par injection, sa transmission 4 roues motrices permanente, son différentiel avant qui réduit les efforts sur la direction, son système de sélection électrique ESP et la légendaire fiabilité Honda, le nouveaux 4´4 TRX420FE redéfinit les standards de la catégorie



Points forts
Monocylindre 4 temps 2 soupapes de 420,2 cm3 refroidi par eau et
alimenté par injection Keihin
Allumage électronique CDI avec avance électronique
Transmission à 5 rapports avec marche arrière et embrayage
automatique ESP (Electric Shift Program : vitesse de passage des rapports adaptée au style de pilotage). Le TRX250TE est également équipé d’un sélecteur auxiliaire.
Nouveau freinage avant à double disque pour des performances optimales
dans toutes les conditions.
Commande Traxlock 2/4 roues motrices pour une sélection facile du
mode de transmission.
Démarreur électrique avec batterie « sans entretien » et lanceur
auxiliaire associés à un système de décompresseur automatique intégré + Contacteur principal à clef
Suspensions avant indépendantes à double triangle et monoamortisseur à
gaz à l’arrière
Freins avants à disques avec étriers à commande hydraulique et
tambour mécanique à l’arrière + Frein de parking
Instrumentation digitale multifonctions avec écran LCD : modes de
transmission du système HondaMatic, rapport engagé, vitesse, kilométrage (total + trips), heure et durée de fonctionnement. On trouve aussi des indicateurs à diodes pour le point mort, la marche arrière, la température d’huile, le fonctionnement de l’injection, jauge à essence
Prise électrique étanche avec fusible offrant une puissance de 12V – 10A.
Porte-bagages avant et arrière autorisant respectivement des
chargements de 30 et 60 kg.
Capacité de traction de 385 kg grâce au point de remorquage arrière.
Système d’admission de type Snorkel spécialement étudié pour les
passages de gués.
Sabot en résine avec retour avant sur toute la longueur du quad et
protections spéciales pour les soufflets d’arbre de transmission


Spécifications techniques
Moteur
Type
Monocylindre 4 temps à carter semi-humide et 2 soupapes en tête, refroidi par eau et monté en position longitudinale.
Cylindrée
420,2 cm3
Puissance maxi.
18,3 kW à 6 000 tr/min
Couple maxi.
30,3 Nm à 5 500 tr/min

Alimentation
Carburation
Injection
Spécifications techniques
Moteur
Type
Monocylindre, 4 temps, 2 soupapes, refroidissement liquide.
Cylindrée
420,2 cm3
Puissance maxi.
18,3 kW à 6 000 tr/min
Couple maxi.
30,3 Nm à 5 500 tr/min

Alimentation
Type
Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant
13,7 litres

Système électrique
Allumage
Transistorisé numèrique
Démarrage
Électrique et lanceur auxiliaire

Transmission
Embrayage
Double mécanismes, multi-disques humides et centrifuge
Sélection des vitesses
ESP - commande électrique au guidon
Boite de vitesses
5 vitesses en prise constante + marche arrière
Transmission finale
4WD - Par arbre avant et arrière, avec différentiel à l’avant - Pont avant débrayable commande par cable

Chassîs
Dimensions
(L x l x H) 2 055 x 1 172 x 1 146 mm
Empattement
1 249 mm
Rayon de braquage
3,3 m
Garde au sol
165 mm
Poids tous pleins faits
255 kg

Suspensions
Type
Avant : Indépendantes à double triangle, débattement 160 mm
Arrière : Bras oscillant et monoamortisseur, débattement 160 mm

Roues
Type
Acier embouti
Pneumatiques
Avant : AT24 x 8 - 12
Arrière : AT24 x 10 - 11

Freins
Type
Avant : 2 disques hydrauliques ø 185 mm avec étrier 1 piston et plaquettes métal fritté
Arrière : 1 tambour mécanique étanche ø 160 mm



 
 
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