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[ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A
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nonolgt



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MessagePosté le: Jeu 30 Mai - 17:56 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

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merci du conseil.
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MessagePosté le: Ven 31 Mai - 20:28 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

Besoin de conseil pour monter des roulements y a t'il :
- Un sens
- J'ai vue qu'il fallait les mettre au congele alors combien de temp et es-que c'est vrais
- Les joint spy si l'affaire du congele et vraix faut t'il les mettre aussi
- J'ai les entretoises pour le bras oscillant faut t'il faire le truc du congéle aussi.
Merci pour vos réponses.
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MessagePosté le: Dim 2 Juin - 18:51 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

Bon la moi je suis dégouter car je ne peut acceder à mon quad le week car l'hangar est fermer les weeks. Enfin j'ai essayer de monter les bagues sur le bras oscillant mais sans résultat, malgré le congel donc je ne sais pas faire.
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MessagePosté le: Ven 7 Juin - 14:38 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

il faut congeler (12h)  la piece male  pour que le metal ce retracte   et  chauffer (decapeur thermique)  la piece femelle  pour quelle se dilate.  Ceci afin d avoir un maximum de jeux entre les 2 pièces pour que ça rentre plus facilement.


PS: ca marche que sur la mécanique ...  pour le reste  du lubrifiant suffi

dd4
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MessagePosté le: Ven 7 Juin - 16:35 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

dd4 Pour le reste ça va tout seul pour l'instant avec l'age on verra, sinon j'ai monter le maitre cylindre nickel ainsi que l epetit vase car celui du quad était cassé et pour les bagues ça prend du temp, donc j'attend.
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 11:22 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

 fais bien la purge  si tu veux que ca freine  bien !!
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 12:10 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

pour les joint spy pas de congel part contre pi2
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Super sortit merci a tous
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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 13:31 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

Bon après avoir reçu les pièces de Spy que je remercie car c'est une personne de confiance. Maître cylindre monté et le réservoir de liquide de frein. J'ai mon bras oscillant de prêt avec les bagues bon comme elle n'était pas à la bonne taille au début et que je suis quelqu'un de très délicat j'avais forcer (comme un âne), donc j'ai tordu l'entré de la bague mais on m'a explique que ça n'aurais pas d'incidence car la bague prend sur une bonne longueur. J'ai un autre défaut dessus ou la je ne peut rien faire c'est mon joint spi qui ne rentre pas à fleur de la gorge car il manquait une vis sur le disque de frein et ça à meuler le cylindre transmission. Voila ou j'en suis la transmission je veux pas la changer car j'ai remit tout en neuf dessus et au vue de ma délicatesse je vais tout exploser et la ça m’embêterais car les roulements joints sont de qualité donc j'ai pas regarder au prix. Il me reste les graisseurs mais en central je ne vois pas l'utiliter par contre au niveau des bagues ça me semble plus logique de tout percer pour graisser les deux bout de l'axe, par contre l'emplacement coté chaîne n'ai pas évident je vois un couder légèrement plus bas que le milieu vous en penser quoi.  
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MessagePosté le: Dim 9 Juin - 21:29 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

Voila quelques photos


Nettoyage et changement des écrous.



Les fameuses entretoises bronze je n'ai pas l'avant pour l'instant.





Vivement les entretoises avant que je le remette sur ces roues.


Suite à une explication sur le forum j'a réparé un bout de carenage






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MessagePosté le: Lun 10 Juin - 16:15 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

  tu te débrouille de mieux en mieux !!!

pour les graisseurs  j en mettrais un au milieux du moyeux AR  pour l ubrifier les 2 roulements  et  un  au milieux de l axe qui fait le lien entre le chassis et le bras ar  pour l lubrifier tes entretoises.

Idem  pour les  axes des triangles av.

L avantage en TT  c est que sa lubrifie  et surtout ca fais resortir les saletés (eau  pousiere  etc) qui son rentre a l interieur
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MessagePosté le: Lun 10 Juin - 18:30 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

Sa par contre je n'arrive pas à comprendre, car pourquoi graisser du milieu et pas aux extrémité en perçant les entretoises je me dit que le graissage ne sera que meilleur car au milieu j'ai un grand doute de l’efficacité. Pour les roulements ils sont auto-lubrifier. Si vous pouvez m’expliquer le pourquoi merci d'avance. 
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MessagePosté le: Lun 10 Juin - 20:08 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

 si tu met au milieu quand tu bourre la graisse ca fait sortir l'ancienne et les saletes aussi, mais aux extremites tu bourre sur l'ancienne graisse
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MessagePosté le: Lun 10 Juin - 20:26 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

ok merci pour la réponse, maintenant je comprend j'avais mal lu le texte de Spy. Encore une question je doit percer aussi le tube central alors celui qui est à l’intérieur.
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MessagePosté le: Lun 10 Juin - 21:00 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

 oui
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MessagePosté le: Lun 10 Juin - 21:05 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

ok merci Calif.
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MessagePosté le: Mar 11 Juin - 13:39 (2013)    Sujet du message: [ ACXA 200 ] identique au BASHAN BS200S-7A Répondre en citant

de toute facon avec la pression de la pompe la graisse vas partout, ne t inquiète pas
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