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[TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50
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Moikeke



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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 17:27 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

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Je pense pas quel doit etre aussi tendue
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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 17:32 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

oui c'est bien ca ... ca fait ca a tout les quad qui sont rabaisser , quand on est pas sur le quad la chaine est super tendu !!!

Pour info les 450 enduro d'origine sont en 14x44 et les roadster en 15x38
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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 17:38 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

 
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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 17:40 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

Moi je suis en 15/38 il vas tres bien d origine pour l instant
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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 18:31 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

Ah ok, j'etais quasi sur que les enduro etaient en 15x44 d'origine. Donc de ce cote, tout va bien alors.......risque quand meme de repasser sur la 2. Sinon je reste en 3eme, je joue sur l'amorto pour le durcir et donc remonter le cul du quad. Quoiq'il arrive mercredi je lui colle le pignon de 15 que j'ai en rab........merci l'enclume
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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 18:33 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

moi j'ai durci l'morto presque au max mais c'est pas facile car tres peut de place !!! 
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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 19:02 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

Donc tu as ramener les 2 ecrous noirs un max vers le bas ?
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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 20:00 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

Pour les enduros rabaisses ou les roadster, combien avez vous entre le bas de votre boite a air et votre bras quand vous etes sur le quad ? Moi avec la position 3 et amorto detendu quasi max, j'ai 4 cm un poil too much je crois
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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 20:10 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

Moi sur mon rodster d origine j ai 7.5cm
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MessagePosté le: Lun 7 Oct - 20:44 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

Moi je ne sait plus combien j'ai mais pas beaucoup c'est sur ca ma choquer aussi mais amorto compresser casi au 3/4 
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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 15:02 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

  ok Mitch , je viens de comprendre de quoi tu parle, effectivement  j ais bien ca  mais ca touche pas la chaine en marche en mode superquadeur. je pense que ces "roulettes"  servent quand le quand est en mode cross  et que tu fais des sauts.  Faut dire qu avec les  EMC  le quad est dur comme un bout de bois !! Donc  le bras Ar ne bouge pas bcp.
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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 15:39 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

ca existe les EMC pour TRITON ???
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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 15:49 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

les EMC  ils te les font sur mesure, cad  :  en fonction de la hauteur que tu veux, de ton poid  et de ce que tu veux en faire  ( cross , piste, superquadeur   etc).   C est une boite lyonnaise.  D ailleurs chaque amorto est marque  a la main  et d un simple coup de fil  il te donne  toute les info sur ton amorto.
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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 16:07 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

ca doit couter 2 bras donc !!! mais bon c'est le top aussi 
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MessagePosté le: Mar 8 Oct - 16:48 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

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MessagePosté le: Mer 9 Oct - 11:12 (2013)    Sujet du message: [TRITON 450] enduro STREETURO by Mitch50 Répondre en citant

Ca y est bielette repassée en position 2, donc re tension de chaine et ca a l'air mieux au niveau de la chaine et du bras oscillant. Par contre, faut vraiment que j'arrete la chuche, le pignon de l'enclume est un 14 aussi, donc toujours en 14x44 mais bon deja si ca frotte plus ca me va !!!!!! Pour info, la protec de bielette passe aussi en position 2, faut juste prendre une vis plus longue pour le trou du bas..............
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