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[RAPTOR 700] de Casimir56
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axel



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MessagePosté le: Jeu 24 Oct - 19:43 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

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 Per so j'ai horreur des routes mouiller j'ai toujours l'avants qui décroche
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 12:16 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

C'est du pilotage sous la pluie !!!  dd4
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Merci pour tes amortos ma caille !!!
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 15:43 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

 C'est sur moi j'ai du apprendre très vite a la sortie de septembre car difficile a suivre Chris et Laurent 
_______________
A 3 c'est toujours plus sympa !!!
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 16:05 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

Aceton a écrit:
 C'est sur moi j'ai du apprendre très vite a la sortie de septembre car difficile a suivre Chris et Laurent 


Oui mais maintenant que tu as appris sur la pluie tu es plus alaise sur le sec !!! Non ???
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 17:33 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

 Yes  a mort et en plus avec les conseils sur le pilotage et la pression des pneus ... Je glisse même sur le sec et c'est trop BOOONNNN
_______________
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Casimir56
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 18:46 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

c'est chaud quand même, cette après midi glissade a un stop du coup me suis pas arrêter (enfin si 50m plus loin) et encore tette a queux dans un rond-point c'est une vrais savonnette sous la pluie
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 19:05 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

tu as quoi comme pneu ?
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 19:09 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

Casimir56 a écrit:
c'est chaud quand même, cette après midi glissade a un stop du coup me suis pas arrêter (enfin si 50m plus loin) et encore tette a queux dans un rond-point c'est une vrais savonnette sous la pluie


Il faut être très doux sur la poignée de gaz et descendre la pression de tes pneus pour avoir un maximum de pneu en contacte avec la route
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 19:11 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

je suis pour car j'ai tester et approuver les merveilleux conseils de chris sur route mouiller a vive allure en plus.
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 19:42 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

mes pneus arriere sont a 400 c'est surtout mon pilotage je pence en cause je suis violent avec la poignée toujours en coin !!! mais sur la pluie sa ne le fais pas
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 21:13 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

 Sa me rappelle la première fois que je l'ai sorti sous la pluie

Un pti 180 degré dans un rond point alors que j'étais a 15 km/h et que je m'y attendais pas du tout .

Je me suis regardé bete aa

Je suis vite parti ( trop gainé ) pas vu
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Aceton
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 21:29 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

dd4 c'est sur que quand ca arrive on souhaite que personne nous ais vu 
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 21:41 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

 
Faut que tu nous face une vidéo pi2 s'est sur que sous la pluie faut pas mettre gaz a fond sinon s'est la toupie assurer
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MessagePosté le: Dim 27 Oct - 23:29 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

Aceton a écrit:
dd4 c'est sur que quand ca arrive on souhaite que personne nous ais vu 


Y avait pas grand monde sur la route mais comme on dit ............... on est toujours vu dd4

Plus vite parti plus vite on a rien vu dd3
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MessagePosté le: Lun 28 Oct - 00:21 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

dd4


Les gaz, avec délicatesses !!!
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misterlo
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MessagePosté le: Lun 28 Oct - 01:13 (2013)    Sujet du message: [RAPTOR 700] de Casimir56 Répondre en citant

Salut,

Belle prépa Casimir56, par contre petite rectification sur la pluie ou la neige la porter de la bande de roulement du pneu doit être la plus petite.
Le problème est que tu utilises des roues larges avec une pression très basse, tu accumules les erreurs de réglage.
La prochaine fois, mais une pression de 2 bars au carré tu verras la différence, de plus la pression haute favorise la monter en température des pneus est sous la pluie c’est très important.
C’est le conseil d’un ancien pilote que je suis.

A+
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