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LTZ 400 by ROD
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:11 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

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En septembre 2013 j'ai opté pour l'achat d'un LTZ 400 de 2007 , j'ai eu le coup de coeur car premier proprio , dans un état NICKEL avec toutes les factures d'entretiens que j'ai eu l'occasion de vérifier au garage d'ou il était entretenu , il ne totalisais que 3500km et je l'ai eu a hauteur d'origine , avec les jantes DOUGLAS et les pneus routes et des cales de 5cm de chaque coté a l’arrière , mais FULL origine niveau moteur . 




Ensuite , j'ai installé un set de pneus MAXXIS 130/70/10



Puis j'ai acheté un set de biellettes de rabaissement pour le poser un peu plus 

Durant l'installation 

Et le voici comme il est maintenant 



j'ai aussi dernierement remplacé l'énorme feu arriere d'origine pas un stop a LED type R1 avec cligno intégré 



et ce vendredi , j'installe les ressorts KW que papa noel m'a gentillement apporté et un amortisseur de direction réglable a 7 positions . 



je vous posterai les photos pendant et après le montage des ressorts et si vous avez des conseils a me donner pour la tenue de route ou des choses a respecter , je suis preneur car je suis vraiment NOVICE dans le domaine du QUAD . 
Ma prochaine modification sera de mettre une ligne d'échappement donc la aussi si vous savez me conseiller sur une marque qui marche bien sur le LTZ400 CARBU je suis preneur :-) 






&"
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:20 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

Hé mais je connais ce LTZ !!!!!!!!!!!!!!!!!! 
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:35 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

 Nickel la presentation !!  la ou tu peut encore pas mal joué c'est sur la largeur AV et AR et un petit rabaissement de l'AR !! 
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:42 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

belle machine ... Manque encore un peu de rabaissement mais c'est déjà mieux qu'avant !
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:49 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

les KW que j'installe ce week end vont le mettre bien dans le sol je pense :-)  
Par contre, je peu installer des cales devant sans me soucier d’abîmer vite mes roulements car je roule tout les jours avec qu'ils pleuvent ou face bon car je vais travailler avec et je fais 20km par et ce 5 jours semaines .
l'amortisseur de direction changera bcp a la conduite du quad vu qu'il aura subi un important rabaissement ?
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:50 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

doggy67 a écrit:
 Nickel la presentation !!  la ou tu peut encore pas mal joué c'est sur la largeur AV et AR et un petit rabaissement de l'AR !! 


Pour l'arriere j'ai une biellette a 3 positions mais je l'ai mis au cran du milieu car au dernier cran il etait trop bas du cul quand j'étais dessus , maintenant on verra si je sais le mettre au dernier cran une fois les ressorts KW installé :-) 
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:52 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

 Oui si tu peut avec les KW enlever les cale ce serais mieux ! pour l'amortisseur de direction tu va voir la diff ca change toute la conduite !! pi2
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:53 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

 Oui tu vera mieux avec les KW a l'avant !!
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:54 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

 En rajoutant un amorto de direction c'est le jour et la nuit !!
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MessagePosté le: Mer 1 Jan - 23:59 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

ça va te changer... L'amorto, l'essayer c'est l'adopter !!!
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MessagePosté le: Jeu 2 Jan - 00:03 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

Je confirmes Rod, j ai recu mon amorto hier matin et placé direct, rien a voir question conduite c est une autre machine ! Surtout quand t es la tronche à terre avec des scoot a l avant! Tu seras pas decu ! Ca bouge pas d un poil ! 
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MessagePosté le: Jeu 2 Jan - 00:08 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

  pi2  idem quand tu essaye une barre stabilisatrice , sa change tous !! C'est des petit détails mais tres sympa !!!
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MessagePosté le: Jeu 2 Jan - 00:13 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

je confirme
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MessagePosté le: Jeu 2 Jan - 09:39 (2014)    Sujet du message: LTZ 400 by ROD Répondre en citant

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