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[ Mon triton 450 ] by Cbaba
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Cbaba



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MessagePosté le: Jeu 31 Juil - 22:32 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

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Revue du message précédent :

J'y pense a mettre un amortisseur de direction , je vais deja changer le guidon je l aime pas .

pour la pression ok je vais descendre sa a 0.9 c peut etre pour sa que sa guidonne assez bien , les aile je vais bien voir sa me tente bien  , j'ai lu comment vs faite .

Mmmm je vais sur ment viré cette boite alors , faudra t'il faire une modif niveau du carbu ( gicleur ) ?

J'ai remarquer que le protège carter en plastique était casser y a t'il moyen d'en trouver en aluminium ?

 
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Cbaba
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MessagePosté le: Jeu 31 Juil - 22:37 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

J'oubliais il est possible de mettre une poignée de gaz a la place de la gachette , je crois que je mi ferai mieux que le pouce , je galère un chti peux avec sa . 
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MessagePosté le: Jeu 31 Juil - 23:46 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

 Oui possible et pas de modif particuliere !! juste a echanger !!
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MessagePosté le: Dim 3 Aoû - 21:21 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

Voici les quelques modif que j'ai faite ces 2 jours si , j'ai virer la boite a air mais pas encore changer le gros filtre , guidon , bougie double électrode , poignée de gaz , new poignée forcement , j ai recouvert tout ce qui était cosses raccord électrique tout devrais etre bien étanche et la meilleur chose je me suis laisser t'enter par la découpe des ailes Waaaaw le changement radical j 'adore Merci a vous







Voici la bougie :

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MessagePosté le: Dim 3 Aoû - 21:33 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

 Nickel la coupe , mieux comme ca !! lui manque juste encore des cale a l'avat pour le rendre plus large !!

Tes impression au niveau de la bougie ? du changement au demarrage ou autre ? et si tu a la ref je prend !! thanks
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MessagePosté le: Dim 3 Aoû - 22:10 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

Merci c grace a vous aussi j 'ai fais comme tu avais dit lame de scie a métaux et pour le tracage je l 'ai fais a la toile isolante , j'y pense ces dans mes projet av/ar + changement de jantes et  un amortisseur  de direction et sa sera déja pas mal .


Pour la bougie c'est une ngk cr8ek double électrode ,par contre je ne saurais pas te dire si changement car je ne l 'ai pas encore essayer sur la route , par contre il ma l'aire de mieux démarrer , je vais dire que je ne l'ai pas vraiment encore rouler avec je vais chercher ma plaque demain

Par contre j 'ai virer la boite a air et j'ai vu que tu avais 2 filtres un gros ok je me doute ou il ce met par contre l'autre si j 'ai bien vu tu as retirer la durite qui prend ou qui donne de l 'air sur le gros tube du gros filtre et tu la bouchonné ces bien sa ou c'est sur une autre durit que tu la mi ?

j'ai remarqué que il n'y avait pas trop de liquide de frein dans la petite boite est ce normal et que quand j ai ouvert celle qui étais en dessous de la celle elle a déborder bizarrr , dois je en remettre ?




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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 01:45 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

Super ton tetard ! Tu es où de liège ? Je suis de huy moi :) 


Si jamais t'es chaud pour la découpe de mes ailes t'as l'air d'avoir fait ça super bien   moi j'ose pas trop me lancer ! 
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 07:15 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

Nickel le têtard comme ça!!! beau boulot!!!
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Toujours trop speed!!!!
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 07:23 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

Je suis de Herstal , c'est tout con pour les couper juste pas aller y aller comme un bourrin


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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 08:53 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

ah ca ressemble a un tetard comme ca !!!!! bon taf,propre.............pour le petit filtre, c'est juste un reniflard que steph a placé. Si boite a air virée, nouveau gicleur obligatoire. Pour ton liquide de frein, refais simplement ton niveau, normalement pas besoin de purger, si ca freine correctement !!!!  
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 09:18 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant


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Je ne suis pas con, faut juste m expliquer longtemps ...
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 10:16 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

Ok merci pour les renseignement Mitch par contre je dois mettre quoi comme gicleur ?
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 10:23 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

 Oui c'est juste un mimi filtre que j'ai brancher sur ce tuyau !! a la base il est raccorder a l'admission !

 
Pour ton system de freinage , refait le niveau comme mitch a dit et tu vera bien , sinon fait comme nous du decouple ton freinage car la d'origine c'est de la vrai merde !! la modif est tres simple si j'amais ca t'interesse,et ca coute le prix d'une vis !!
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 10:26 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

 Oui vu que en virant la boite a air ca va lui etre possible d'aspirer mieux l'air donc un petit plus dans l'arriver d'essence ne lui fera pas trop de mal non plus !! melange air/essence tres important pour pas avoir le quad entrain de brouté !!
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 10:38 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

Je vais regarder de faire sa si tu c me dire le gicleur que je dois mètre sa m'arrangerait , j abuse je sais  ola

Pour le découplage j'ai vu sur le forum comment on faisait sa a pas l'air difficile juste bouchonner les deux petit trous si j ai bien vu

Merci .
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MessagePosté le: Lun 4 Aoû - 11:00 (2014)    Sujet du message: [ Mon triton 450 ] by Cbaba Répondre en citant

 normalement tu doit monter en 162.5 pour le gicleur et plus si besoin !!
voila un peu dessin pour simplifier la chose !!


Pour les trous a boucher , il faut de la vis en 10x125 et pour la durite a rajouter tu prend une que tu a supprimer certe un peu longue mais ca le fait sinon tu te fait faire une durite arriere sur mesure qui va de l'etrier AR au maitre cylindre !! c'est 30 e une durite avia sur mesure si jamais j'ai un bon lien pour les durite !!
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