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[450 LTR] street by Angelo_69
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axel



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MessagePosté le: Dim 11 Jan - 21:09 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

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Tu sais s est comme tous les domaine faut goûter à tous pour se fair son opinion
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MessagePosté le: Lun 12 Jan - 19:25 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Tous a fait d'accord avec toi axel, j'etais en profile carré, on verra ce que ca donne en profile scoot...
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axel
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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 08:07 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Avec les pneus scoot le quad et beaucoup plus sensible niveau direction et a tendance à moins lire la route
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Jimmy
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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 09:41 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Effectivement 
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Angelo_69
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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 18:27 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Qu'entends-tu tu part plus sensible au niveau de la direction exactement ?
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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 22:28 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Je veux dire en gros sa fait direction assistée
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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 22:43 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Tu veux dire que le train avant "flotte" ?
Mon quad n'était pas vraiment réglé avec les anciens pneus, j'avais déjà une sensation de "guidonnage", le Quad ce baladai de droite à gauche par moment... J'espérais gommer cet effet avec le profile scoot, bon on verra bien, j'ai commandé les ressorts courts kw sur Gtino (pour info, on peut choisir la couleur, je les ai pris blanc)
Dès réception, je le pose par terre et règle les trains, je vous donnerai mon ressenti...
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axel
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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 22:48 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Regarde aussi pour un amortisseur de direction avec un bon parelelisme et hop tu rabaisser ton arrière aussi
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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 22:54 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Ouaip direction beaucoup plus légère, plus sensible et incisive 
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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 22:57 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Amortisseur de direction déjà en place....
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MessagePosté le: Jeu 15 Jan - 00:11 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Salut est bon sa  pi2
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MessagePosté le: Jeu 15 Jan - 13:23 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

jolie ce Ltr !!
_______________
Je ne suis pas con, faut juste m expliquer longtemps ...
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MessagePosté le: Mar 20 Jan - 21:36 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Première impressions suite aux essais de ce weekend...
Tout d'abord, les pneus scoot une fois habitué, visuellement ça claque...
1er essai, rien touché à part les pneus scoot, train avant pas stable (genre coup de guidon), train avant tire tout droit sur grosse accélération....


2ème essai, contrôle et réglage du para... Controle = 1,5 cm d'ouverture, réglage selon expérience auto comme une propulsion, nos quads ayant la même architecture... Donc 1mm de pincement, train avant plus précis, mais toujours pas très stable (c'est peu être normale après tout, j'ai pas d'autres références de quad, faudrai que j'en essaye un qui va "bien" pour comparer), j'ai un amortisseur de direction mais je ne vois pas trop à quoi il sert, il durci la direction, mais n'amorti pas les toutes petites variations... Ce qui éviterai que le Quad ce "balade" sur la route... Train tire toujours droit sur grosse accélération.


3ème essai, réduit la précontrainte au maximum sur le train avant pour le descendre, et récupérer un peu de sensation d'adhérence sur le train avant....
Tire toujours droit sur grosse accélération, mais je pense avoir compris, mais pas régler le pb, lors des accélérations, l'arrière se tasse et l'avant se détend, résultat je perd toute l'adhérence sur le train avant, je coupe un les gaz et hop, je reprend l'adhérence....
J'attends les ressorts courts que j'ai commandé pour reprendre les réglages...
Si vous avez des conseils ou des idées, je n'hésiterai pas a en prendre compte.
A plus pour la suite des événements avec quelques photos en prime
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MessagePosté le: Mer 21 Jan - 08:02 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

J avais les mêmes soucis avec les pneus scoot mais sur route humide si ton arrière sur écrase trop tu peu pas le durcir
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MessagePosté le: Mer 21 Jan - 08:43 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

le problème Axel, viens plus du ressort je pense, le réglage de l'amortisseur étant presque au plus dure...
j'ai mis un pignon de 15 pour lui donner plus d'allonge, résultat j'ai presque l'impression qui accélere plus fort et augmente ce phénomène d'ecrasement de l'arrière, je verrais une fois les ressorts KW montés...
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MessagePosté le: Mer 21 Jan - 14:04 (2015)    Sujet du message: [450 LTR] street by Angelo_69 Répondre en citant

Oui sûrement ton quad sur écrase facilement de l arrière mais sincèrement je pense pas que ton soucis vienne de la j ai déjà conduit mon quad écraser de l arrière et l avant tenai encore je sèche sur ton soucis
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