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[LTR 450] By Miiikkkeee
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kisdar57



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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 21:56 (2015)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

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Seb691804
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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 22:24 (2015)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

j4
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MessagePosté le: Jeu 12 Nov - 17:13 (2015)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

Seb691804 a écrit:
j4


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MessagePosté le: Jeu 12 Nov - 17:45 (2015)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

aller un peut de news
montage des proteges mains





bien sur, obligé de poser la RS5 en meme temps d1










pour completer la chose, il faut bien entendu la cherry bomb qui va avec bb6


la finition de la ligne est vraiment top, de belle soudure, rien a dire la qualité est la!!
Le bruit est juste un regale, bien plus "roque" que l'origine.
niveau perf, ca change fort, le gains de couple et enorme et il y a un pic de puissance vers 7000, ca arrache! Laughing
que du bonheur 8

maintenant j'attend avec impatience les jantes route et surtout pignon-couronne pour allongé un peut en vitesse car sur route ca geule fort comme ca...
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kisdar57
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MessagePosté le: Sam 14 Nov - 11:15 (2015)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

Jolie tout ça
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Angelo_69
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MessagePosté le: Lun 16 Nov - 22:17 (2015)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

salut, joli matos, combien la ligne sans indiscretion ?
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MessagePosté le: Jeu 10 Déc - 12:04 (2015)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

Angelo_69 a écrit:
salut, joli matos, combien la ligne sans indiscretion ?


Désolé je n avais pas vu ton mess, elle a 700, c est chère mais la qualité est la :-7 tout est au top ;-)
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MessagePosté le: Ven 25 Mar - 11:25 (2016)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

le beau temps arrive, faut avancer dans la prepa du projet :-)
Remplacement couronne et pignon sortie de boite.
Je passe du 14-36 a 15-34 ( j ai acheter un pignon de 16 egalement mais il y a un peut de modif a faire donc je ferais l'essais plus tard)
ici la couronne origine



celle de 34, j'ai reussi a la faire passée sans demonter l'arbre de roue :-)
faut vraiment que je fasse le nettoyage de l'arbre et toute la partie arriere :-s


L'essais est vraiment concluant, il tire plus long et il est agreable sur la route, le 14-36 est vraiment trop court sur route.

montage des jantes douglas 6x10 devant et 10x10 derriere














faut aussi que je refasse la fixation de ma plaque, elle a plié et elle est de travers.

niveau geo, j'ai un sacré carossage et de l'ouverture



Le comportement est vraiment different avec les pneus scoot, direction plus legere mais vraiment tres reactive, seul point negative, il a tendance a lire enormement les defauts de la route, pas tres stable en ligne droite, il se balade gauche droite de temps en temps mais cela vient de mon ouverture je pense, a l oeil je dois avoir 1.5 voir 2cm d ouverture

je le trouve encore un peut "haut", pour resoudre le probleme je viens de commander " ressorts K&W en noir, je ferais le reglage du train avant avec les ressorts de montés.

j'aimerais bien virer mes retros pour ceux en bout de guidon mais vu que j'ai les protege mains est ce que je saurais les mettres ou pas??
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Jo l'indien
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MessagePosté le: Ven 25 Mar - 13:00 (2016)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant




 Nickel 


Mais oui faut faire quelque chose pour les rétros 
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MessagePosté le: Ven 25 Mar - 23:54 (2016)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

Mdr, on dirait des oreilles de lapin... soit je vire les proteges mains ou je trouve une bidouille pour fixe les retros avec les protège mains. Si qqun a une idée je suis preneur.
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MessagePosté le: Sam 23 Avr - 12:03 (2016)    Sujet du message: rabaissement extreme Répondre en citant

Voila enfin recus mes ressorts KW noir aa8

montage effectué, facile devant mais la misere a l'arriere pour reussir a remonté l'amortisseur , faut comprimer enormement le ressort.









Il me faudra le remonter un peut car la je suis vraiment trop bas et le chassis touche sur des routes qui ne sont pas des billards
une fois la bonne hauteur, je ferais ma geo...
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Jo l'indien
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MessagePosté le: Sam 23 Avr - 18:56 (2016)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant




rap rap
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Angelo_69
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MessagePosté le: Sam 7 Mai - 22:54 (2016)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

Salut,
Alors tu en es où dans tes réglages de train avant ? Il se balade moins ? 
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Angelo_69
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MessagePosté le: Sam 7 Mai - 22:55 (2016)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

J'ai été trop vite... Il DÉCHIRE !!!!!
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MessagePosté le: Dim 8 Mai - 10:10 (2016)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

Angelo_69 a écrit:
Salut,
Alors tu en es où dans tes réglages de train avant ? Il se balade moins ? 



Salut, je l ai remonté un peut ( 5cm ) pour pouvoir rouler avec madame derrière et bizarrement il est un peut plus stable, la suspension est un peut plus ferme également. Il se promène beaucoup moins mais je ne comprend pas bien pourquoi....
Je n ai pas encore eu le temps de faire ma géométrie, une fois que se sera fait je pense que se sera top ;-)
Et toi tu en es où? 
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Angelo_69
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MessagePosté le: Dim 8 Mai - 18:53 (2016)    Sujet du message: [LTR 450] By Miiikkkeee Répondre en citant

Pour un peu plus de sécurité et de confort (et aussi pour ton cadre) j'ai mis une protection plastique dessous, comme ca c'est pas grave si ca frotte...
Pour info, en remontant ton quad, tu modifies forcément la "longueur" de tes barres de directions, ce qui peut forcément modifier ton parallélisme...
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