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[Shenke S5] Street by poipoi
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Poipoi



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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 00:57 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

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Revue du message précédent :

A default d'avoir fait des photos j'ai quand même travaillé sur le quad.

J'ai des bulles d'air que je n'arrive pas à evacuer du circuit de refroidissement, celles ci faussent ma sonde qui 1 fois sur 2 m'indique 0°C car pas de contact avec l'eau pendant un court instant.

Pour palier à cela j'ai installé un purgeur en laiton, c'est tout simplement une division en laiton sur laquelle j'ai vissé une vanne à laquelle e retire le levier lorsque que la purge est terminé.

Pas cher, fiable... Juste un peu lourd, je doit trouver une vanne de plus petit taille.

Voici le purgeur avant pose:


Et le voici à sa place, bien sur la fixation finale est à étudier Mr. Green :
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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 01:01 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

comme dab super boulot poipoi
tiens vient la poster une tof de ton quad pour le calendrier 2012 du fofo bien entendu si tu veut
http://forumplanetequad.xooit.fr/t906-si-vous-voulais.htm?start=60
_______________
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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 01:05 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

Bien sur, je te fait cela de suite 
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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 09:37 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

comme d'habitude du bon taf , s'est vrai que l'on a pas de purgeur s'est la galère pour y fair nikel je te pique l'idée pi2
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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 14:32 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

pi2
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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 19:03 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

Voici une photo de jour:


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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 19:10 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

sa rend super bien pi2
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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 19:59 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

sa lui va super bien ,sa fait un look encors plus sportif
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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 20:19 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

Merci les gars!
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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 20:57 (2011)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

s'est normal mon Schtroumpfs pi2




mdrt
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MessagePosté le: Jeu 5 Jan - 13:21 (2012)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

Depuis que j'ai decatalysé mon pot j'ai surement un reglage carbu à faire, mais je n'arrive pas à m'en depetrer, malgré les tutos, car je lit ici et la que sur certains carbu pour enrichir il faut devisser, sur d'autres il faut visser, je suis un peu perdu...

Voici ma bougie, vous en pensez quoi?



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MessagePosté le: Jeu 5 Jan - 20:33 (2012)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

Si tu veux enrichir faut la desseré , au niveau de la couleur faut regarder le centre de la bougie on le voit pas sur la photo
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MessagePosté le: Jeu 5 Jan - 22:59 (2012)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

Merci pour la vis  .

Pour la couleur, le centre est marron clair.
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MessagePosté le: Jeu 5 Jan - 23:22 (2012)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

Bon pour la couleur sa veux dire qu'elle est a peine sèche pour ma par je préfère que le moteur soit a peine trops riche pour une plus longue longévité , et quand tu fais ton test , tu reste bien a fond pendant dix seconde et tu coupe ton moteur s'est se que l'on apel les arrèt bougie
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MessagePosté le: Jeu 5 Jan - 23:26 (2012)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

Non, j'ai prit la couleur après 200 kms  .

Après un debridage de la ligne et un changement de filtre à air par un racing, il faut plutot enrichir ou appauvrir généralement?
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MessagePosté le: Jeu 5 Jan - 23:43 (2012)    Sujet du message: [Shenke S5] Street by poipoi Répondre en citant

généralement faut enrichir mème en mettent un gicleur plus gros , quand tu roule a bas régime tu moteur et forcément plus enrichie cas fond , a moins que monte jamais a fond j3 donc faut choisir une belle ligne droite rester a fond pendant dix seconde au taquet puis couper le jus de ton quad est t'arrèter en roue libre et seulement la regarder la couleur de ta bougie ne jamais déserer plus d'un quart de tour a la foie
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