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VINCENT.G
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PostPosted: Mon 18 Mar - 17:37 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

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salut a tous 


voila j'ai un probléme électrique la batterie ne charge plus je pence que c'est le stator mais comment je peut le vérifier et quand la batterie arrive sur la fin le quad commence a brouter et a me faire des retour de flamme de fou 


donc si vous avez une solution ou une idée je suis preneur merci 
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doggy67
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PostPosted: Mon 18 Mar - 19:08 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

Tu a regarder si toute ta ligne et bien serré ou bien le carbut ? une fuite d'air produit defois des flamme !
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Laisser conduire son quad à sa femme, c'est vouloir soit un autre quad, soit une autre femme !!!
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doggy67
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PostPosted: Mon 18 Mar - 19:08 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

La batterie tu la deja changer ?
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crame
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PostPosted: Mon 18 Mar - 21:30 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

peut etre juste la batterie qui prend plus la charge
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Super sortit merci a tous
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calif
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PostPosted: Tue 19 Mar - 00:14 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

le regulateur qui est mort
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VINCENT.G
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PostPosted: Tue 19 Mar - 17:06 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

salut 


alors oui j'ai changé la batterie elle est neuve 


et pour le régulateur je  vérifie sa comment et les retour de flamme se fon que quand j'ai plus de batterie et que je suis en train de roulé 
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eric57
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PostPosted: Tue 19 Mar - 17:26 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

http://www.techracing-performance.com/PBCPPlayer.asp?ID=996795
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dicton du quadeur:
horizon pas net, boue et neige sur la crête,enfourche ton quad et va vers elle,sinon...reste a la buvette!
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eric57
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PostPosted: Tue 19 Mar - 17:29 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

les retours de flamme ,c'est le carburant qui na pas était brulé,du  faite que tu n'as plus assez de jus a la bougie
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SPY
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PostPosted: Tue 19 Mar - 17:42 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

pour tester la charge de batterie c est simple.

tu mesure la tension au borne de la batterie a l arrêt avec un voltmètre (12.5v ou plus),  puis tu met le quad en marche  et tu fais la même mesure,  la valeur en marche doit être  plus élever .  Et en accelerant elle doit un peu augnente(entre 13v et 14.6v).  Si la tension ne change pas entre  l arrêt et la marche  ton régulateur est HS  ou le stator  voir une mauvaise connexion.
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Je ne suis pas con, faut juste m expliquer longtemps ...


Last edited by SPY on Tue 19 Mar - 17:55 (2013); edited 2 times in total
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SPY
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PostPosted: Tue 19 Mar - 17:51 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

Si tu n ais pas une pompe en anglais  (ce qui est mon cas ..)  voici  la procédure de test du manuel du predator

pour tester la charge  :



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SPY
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PostPosted: Tue 19 Mar - 18:04 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

Si tu dois contrôler  les connectiques  entre le stator et le régulateur  (fils couper  ou mauvais contact)  je t ais isoler (en rouge la zone )  qui te concerne  :






Ps:  vérifie aussi que TOUTES  les masses sont bien serrer  et qu elles font bon contact avec le châssis
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VINCENT.G
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PostPosted: Tue 19 Mar - 18:09 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote



merci les mec 


 j’irai acheté un voltmètre pour voir sa 


ps: mais je suis une burne en anglais mais je vai faire déchiré sa 


merci 

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SPY
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PostPosted: Tue 19 Mar - 18:15 (2013)    Post subject: batterie Reply with quote

  on est 2 burnes  alors  ...  ( ca  m apprendra a sécher les cours d anglais   i3   )
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VINCENT.G
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j’avoue sur se coup la on est pas au top  bb2
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VINCENT.G
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ps: spy   


tu voudra la tradition en francai des que je l'ai
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