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honda foutrax 500 hydro

 
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axel
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Date de naissance: 07/06/1980
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prénom: Alexandre
votre revendeur: Tonny cat racing
Niveau en mécanique sur 10: 7

PostPosted: Fri 14 Jan - 09:26 (2011)    Post subject: honda foutrax 500 hydro Reply with quote

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l'attrait de ce quad ici est la transmission hydromecanique qui procure un confort et une efficacite de conduite inegale, surtout au niveau du frein moteur.



TRX500FA
Apprécié de longue date par les professionnels autant que par les amateurs de loisirs verts, le TRX500FA se distingue par son système de sélection 2/4 roues motrices TraxLok, sa transmission automatique et ses freins avant à disques, sans oublier ses lignes type SUV.



Points forts
Monocylindre de 498,5 cm3 à soupapes en tête qui délivre une puissance et un couple très élevés et toujours disponibles
Système de sélection 2/4 roues motrices TraxLok avec embrayage électromagnétique mécanique (EMCU)
Transmission à variation continue HondaMatic de conception hydro-mécanique sans courroie
3 modes de transmission : D1, D2 et ESP. Les modes D1 et D2 fonctionnent en variation continue tandis que l’ESP (Electric Shift Program) permet au pilote de “passer des rapports” en appuyant simplement sur les deux boutons placés sur le guidon.
Instrumentation digitale multifonctions avec écran LCD affichant les différents modes de transmission du système HondaMatic, le rapport engagé, la vitesse, le kilométrage, l’heure, la durée de fonctionnement…
Coffre étanche intégré à l’habillage
Prise électrique étanche avec fusible offre une puissance de 12V – 10A
Robustes porte-bagages avant et arrière autorisant respectivement des chargements de 30 et 60 kg
Point de remorquage arrière autorisant une capacité de traction de 385 kg



Fiche Technique Honda FourTrax 500 Hydrostatique
Moteur
Type : Mono cylindre 4-temps longitudinale
Cylindrée : 498,5 cm3
Alésage et course : 92 x 75 mm
Alimentation : Carburateur à dépression 36 mm
Refroidissement : Liquide
Allumage : CDI avec avance variable
Démarreur : Electrique + lanceur auxiliaire
Boîte de vitesses : Hydromécanique entièrement automatique à variation continue avec contrôle électronique.
Marche arrière : Oui
Sélecteur de gamme : 4 positions (Marche avant, gamme courte, point mort, marche arrière)

Transmissions
Schéma : 4x4 débrayable
Pont avant : Différentiel avant + TraxLok
Finale : Cardan

Partie cycle
Cadre : Treillis tubulaire en acier
Suspensions AV : Doubles triangles superposées, amortisseurs Showa réglables en précharge (5 positions)
Débattement des suspensions AV : 17 cm
Suspensions AR : Doubles amortisseurs non réglables
Débattement des suspensions AR : 17 cm

Freinage
Freins AV : Double disque hydraulique à commande hydraulique
Freins AR : Tambour mécanique étanche
Répartiteur de freinage : Non

Roues
Pneus AV : AT25x8-12 Radial
Pneus AR : AT25x10-12 Radial

Dimensions / Capacités
Longueur/largeur/hauteur (mm) : 2108 / 1188 / 1179
Empattement (mm) : 1286
Hauteur de la selle (mm) : 861
Garde au sol (mm) : 190
Rayon de braquage (m) : 3,3
Réservoir (litres) : 15,8
Poids à sec (kg) : 273
Couleurs : Rouge



 
 
 
 
 

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